La diferencia de precio entre un 0 km y modelo usado pasa por diferentes niveles principalmente afectado por la suba del dólar y los niveles de precios internos. En el gráfico se observa que para los años 2018 y 2019 donde el dólar oficial tuvo grandes subas los 0 km se volvieron relativamente más caro que los usados. Con el retraso cambiario donde la inflación sube más que el dólar se revierte el precio de los usados con respecto a los 0 km y se llega a valores promedio de diferencia del orden del 68% (el 0 km tiene un valor 68% mayor a un usado de tres años).
Para este análisis se tomaron las diferencia de precio de camionetas doble cabina Ford, Toyota y Chevrolet. El periodo tomado es desde junio de 2012 a marzo de 2021.
